據(jù)《Chem. Analyst》報(bào)道：北美地區(qū)的炭黑供應(yīng)，尤其是美國(guó)的炭黑供應(yīng)，主要是由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但在很大程度上也要依賴(lài)于從加拿大的進(jìn)口。美國(guó)關(guān)于溫室氣體的法規(guī)于2024年第一季度生效，這導(dǎo)致價(jià)格更低的亞洲炭黑的大量進(jìn)口，以及對(duì)溫室氣體排放量更高的生膠原材料的囤積，尤其是對(duì)來(lái)自中國(guó)和印度的進(jìn)口炭黑和橡膠原材料。

由于加拿大炭黑供應(yīng)商對(duì)美國(guó)第一季度的出口合同價(jià)格提供更多折扣，加快了價(jià)格下跌的速度;從而使2024年2月至3月交貨的N220現(xiàn)貨銷(xiāo)售價(jià)格從2050美元/噸，下滑到低于1845美元/噸。

在此期間，美國(guó)市場(chǎng)的石油產(chǎn)量和庫(kù)存量也有所回升，使得煉油廠的運(yùn)營(yíng)更加強(qiáng)勁，但2月份除外，當(dāng)時(shí)煉油廠的產(chǎn)量有所下降，現(xiàn)貨市場(chǎng)上用于生產(chǎn)炭黑的原料價(jià)格飆升。整個(gè)第一季度，美國(guó)西德克薩斯(WTI)原油價(jià)格從79美元/桶飆升至84美元/桶;炭黑N220價(jià)格卻下跌，部分原因是石油和裂解渣油價(jià)格下滑，因?yàn)闊捰蛷S設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和裂解爐利潤(rùn)總體上仍然低迷，加拿大炭黑原料供應(yīng)過(guò)剩的情況持續(xù)存在。加拿大2月份N220的出口價(jià)格從1790美元/噸上漲到1945美元/噸，原因是德克薩斯州斯溫尼(Sweeny)煉廠的供應(yīng)中斷，以及貝爾維尤山(Mont Belview)煉廠因嚴(yán)寒天氣仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)USMTA的預(yù)估，輪胎生產(chǎn)商對(duì)炭黑的需求量將會(huì)減少2-3%。米其林預(yù)計(jì)第一季度輪胎銷(xiāo)量會(huì)下降，然而他們對(duì)輪胎市場(chǎng)的全年預(yù)期則保持不變，預(yù)計(jì)到2024年底輪胎銷(xiāo)量將與上年持平或略有下降。米其林最近宣布將全球輪胎產(chǎn)能壓縮15%，部分原因是利潤(rùn)率惡化和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)相對(duì)疲軟。這一宣布進(jìn)一步影響了炭黑N220市場(chǎng)，因?yàn)楣?yīng)商目前正在重新調(diào)整戰(zhàn)略，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)削減產(chǎn)量并恢復(fù)價(jià)格。雖然預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)這種情況，但泰國(guó)和印度的高性能炭黑和特種炭黑的產(chǎn)能正在擴(kuò)張。美國(guó)新的溫室氣體法規(guī)，預(yù)計(jì)會(huì)抑制2024-2025財(cái)年其國(guó)內(nèi)的炭黑需求。隨著新車(chē)市場(chǎng)輪胎銷(xiāo)量減少2%，預(yù)計(jì)第一季度后原油和石油價(jià)格的攀升將會(huì)推高美國(guó)炭黑生產(chǎn)的原料成本。預(yù)計(jì)2024年第二季度，美國(guó)N220級(jí)炭黑的價(jià)格將出現(xiàn)回升，從而抑制了銷(xiāo)量的回升，特別是抑制了來(lái)自加拿大進(jìn)口量的增長(zhǎng)。