據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年6月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了回暖勢(shì)頭，當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比和同比保持增長(zhǎng)，其中商用車同比增速更為明顯。

　　一、總體運(yùn)行情況概述

　　2020年6月，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)改善，重大基建項(xiàng)目加快開(kāi)工。伴隨各地促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的持續(xù)帶動(dòng)，市場(chǎng)表現(xiàn)總體好于預(yù)期。汽車產(chǎn)銷延續(xù)了回暖勢(shì)頭，保持了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　從產(chǎn)銷量同比看，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。乘用車保持正增長(zhǎng)，SUV、交叉型乘用車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng);商用車在貨車的拉動(dòng)下，繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，銷量又一次刷新歷史記錄，貨車中四類車型繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，其中輕型貨車銷量創(chuàng)下歷史新高。

　　從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，國(guó)際疫情的不確定性依然存在，海外市場(chǎng)需求還未恢復(fù)，出口依賴型企業(yè)仍沒(méi)有擺脫困境，這將影響一部分消費(fèi)需求;同時(shí)，在各地促進(jìn)消費(fèi)政策陸續(xù)到期以后，市場(chǎng)需求可能也會(huì)因透支而有所下降。因此行業(yè)企業(yè)還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變化，及時(shí)調(diào)整好生產(chǎn)、銷售節(jié)奏。

　　二、2020年6月汽車工業(yè)運(yùn)行情況：

　　1.汽車產(chǎn)銷創(chuàng)6月份歷史新高

　　6月，汽車產(chǎn)銷分別完成232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.3%和4.8%，同比分別增長(zhǎng)22.5%和11.6%。值得一提的是，本月汽車產(chǎn)銷量均刷新了6月份產(chǎn)銷量的歷史新高。

　　1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛，同比分別下降16.8%和16.9%，降幅持續(xù)收窄，總體表現(xiàn)好于預(yù)期。

　　2.乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)

　　6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成179.8萬(wàn)輛和176.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)8.3%和5.4%，同比分別增長(zhǎng)12.2%和1.8%。其中產(chǎn)量增幅比上個(gè)月進(jìn)一步擴(kuò)大，而銷量增幅減小了5.2個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分車型來(lái)看，本月SUV銷量已超過(guò)轎車，從銷量增長(zhǎng)情況來(lái)看，SUV、交叉型乘用車同比繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，但增幅明顯減小;轎車、MPV仍然呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　從累計(jì)情況看，1-6月,乘用車產(chǎn)銷分別完成775.4萬(wàn)輛和787.3萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和22.4%。從細(xì)分車型數(shù)據(jù)看：轎車產(chǎn)銷同比分別下降25.9%和26%;SUV產(chǎn)銷同比分別下降14.6%和14.9%;MPV產(chǎn)銷同比分別下降48.1%和45.7%;交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降20.4%和19.8%。

　　3.商用車單月銷量再創(chuàng)歷史新高

　　6月，商用車產(chǎn)銷分別完成52.7萬(wàn)輛和53.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.1%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)3.1%;同比分別增長(zhǎng)77.9%和63.1%。其中銷量繼4月之后又一次刷新了歷史新高。從細(xì)分車型情況來(lái)看，客車微降，貨車受4類車型的拉動(dòng)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中輕型貨車銷量創(chuàng)歷史新高，重型貨車銷量創(chuàng)6月份歷史新高。

　　1-6月，商用車產(chǎn)銷分別完成235.9萬(wàn)輛和238.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.5%和8.6%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷同比分別下降9.6%和12.4%;貨車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)11.5%和10.8%。

　　4.皮卡車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)

　　從5月開(kāi)始，皮卡產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，當(dāng)月增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。6月，皮卡產(chǎn)銷分別完成5.8萬(wàn)輛和5.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.9%和23.3%，同比分別增長(zhǎng)93.6%和74.5%。

　　1-6月，皮卡產(chǎn)銷均完成21.2萬(wàn)輛，同比分別下降7.0%和7.5%，分燃料情況看，汽油車產(chǎn)銷分別完成5.7萬(wàn)輛和5.8萬(wàn)輛，同比分別下降18.4%和15.4%;柴油車產(chǎn)銷均完成15.3萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.4%。

　　5.新能源汽車產(chǎn)銷同比下降

　　6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，同比分別下降25.0%和33.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和37.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.3萬(wàn)輛和2.1萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量同比增長(zhǎng)17.0%，銷量同比下降6.0%;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成81輛，同比分別下降83.9%和83.3%。

　　1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬(wàn)輛和39.3萬(wàn)輛，同比分別下降36.5%和37.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成30.1萬(wàn)輛和30.4萬(wàn)輛，同比分別下降40.3%和39.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬(wàn)輛和8.8萬(wàn)輛，同比分別下降20.0%和29.8%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成390輛和403輛，同比分別下降66.5%和63.4%。

　　數(shù)據(jù)表明，從3月份開(kāi)始，新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　6.中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額下降

　　2020年6月，中國(guó)品牌乘用車共銷售59萬(wàn)輛，同比下降11.6%，占乘用車銷售總量的33.5%，比上年同期下降5個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-6月，中國(guó)品牌乘用車共銷售285.4萬(wàn)輛，同比下降29.0%，占乘用車銷售總量的36.3%，比上年同期下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　雖然中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額下降，但也有部分品牌逆勢(shì)上揚(yáng)，如紅旗、長(zhǎng)安等，他們的部分車型銷量增長(zhǎng)明顯，品牌整體銷量增速也好于市場(chǎng)平均水平;特別是紅旗品牌，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常明顯，據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，1-6月，紅旗品牌累計(jì)銷量完成超過(guò)7萬(wàn)輛(70045輛)，同比增長(zhǎng)超過(guò)110%(110.71%)。相信未來(lái)在這些企業(yè)的帶領(lǐng)下，中國(guó)品牌向上發(fā)展一定會(huì)取得成功。

　　7.重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期

　　1-6月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為913.9萬(wàn)輛，同比下降16.5%。占汽車銷售總量的89.1%，高于上年同期0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　8.汽車出口同比下降

　　6月，汽車企業(yè)出口6.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.2%，同比下降35.0%。分車型看，乘用車本月出口4.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.8%，同比下降35.9%;商用車出口1.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.6%，同比下降32.7%。

　　1-6月，汽車企業(yè)出口38.6萬(wàn)輛，同比下降20.9%。分車型看，乘用車出口28.9萬(wàn)輛，同比下降12.0%;商用車出口9.7萬(wàn)輛，同比下降39.2%。