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儲(chǔ)存期限待明確,回收炭黑新標(biāo)準(zhǔn)制定中

2024-07-27

近日,ASTM國(guó)際回收炭黑委員會(huì)正致力于制定一項(xiàng)全新的擬議標(biāo)準(zhǔn),旨在幫助回收炭黑用戶明確該材料的合理儲(chǔ)存期限,并提醒他們長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存可能會(huì)對(duì)回收炭黑的質(zhì)量造成何種影響。據(jù)悉,這項(xiàng)擬議標(biāo)準(zhǔn)(WK73460···...

稻殼灰二氧化硅替代傳統(tǒng)二氧化硅成新趨勢(shì)

2024-07-15

根據(jù)全球知名咨詢公司Notch Consulting的最新數(shù)據(jù),2023年全球?qū)Τ恋矶趸璧男枨笠堰_(dá)到310萬(wàn)噸。其中,輪胎行業(yè)占據(jù)最大比重,約占總需求的37%,而非輪胎橡膠制品則占據(jù)28%。隨···...

賦能骨干 夯實(shí)中堅(jiān)

2024-07-15

賦能骨干 夯實(shí)中堅(jiān)-大企影響力《有效管理者》培訓(xùn)紀(jì)實(shí)企業(yè)說(shuō)到底就是人,管理說(shuō)到底就是借力。企業(yè)的核心在人,而管理的關(guān)鍵在于有效地借助和利用人的力量,讓個(gè)人目標(biāo)與組織目標(biāo)合二為一。為進(jìn)一步提升中高層管理···...

亞洲至歐洲貨運(yùn)成本飆升,航運(yùn)巨頭調(diào)漲7月費(fèi)率

2024-06-28

近日,全球航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了一系列費(fèi)率調(diào)整。地中海航運(yùn)(MSC)和馬士基等航運(yùn)巨頭相繼宣布了新的費(fèi)率政策,引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。地中海航運(yùn)(MSC)公告顯示,自2024年7月1日至7月14日,從亞洲各港口發(fā)···...

新國(guó)標(biāo)出爐,輪胎和炭黑能耗限額等級(jí)更嚴(yán)苛

2024-06-28

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)近日批準(zhǔn)并發(fā)布了一項(xiàng)新的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)設(shè)備能效和產(chǎn)品能耗進(jìn)行了更為嚴(yán)格的規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)GB29449-2024《輪胎和炭黑單位產(chǎn)品能源消耗限額》的修訂工作得到了···...

海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲,中國(guó)輪胎出口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

2024-06-14

近期全球海運(yùn)市場(chǎng)再次經(jīng)歷價(jià)格波動(dòng),而紅海地區(qū)的沖突正逐漸引發(fā)全球貿(mào)易鏈的連鎖反應(yīng)。由于船只被迫繞行好望角,全球主要港口的規(guī)劃受到嚴(yán)重干擾,導(dǎo)致許多船只無(wú)法按計(jì)劃抵達(dá)目的地。這一現(xiàn)象進(jìn)而造成了“船舶聚集···...